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永昌手机网投_10月全球新能源乘用车销量排行 广汽Aion S/大众e-高尔夫强势入围

永昌手机网投_10月全球新能源乘用车销量排行 广汽Aion S/大众e-高尔夫强势入围

永昌手机网投,车型销量方面,2019年10月,冠军得主仍然是特斯拉model3,其10月销量为13359台;北汽eu系列依然位列第二,销量为7623,显而易见,特斯拉始终处于绝对优势地位;日产聆风销量为5041,成为第三名,三菱欧蓝德phev10月排名与9月相同位居第八。

值得注意的是,9月上榜的特斯拉model x和宝马i3均未入选10月榜单;广汽aion s以4217的销量替代了9月的特斯拉model x,成为第6名;最为抢眼的要数大众e-高尔夫,以3817的销量成为本月销量排名第7位;现代kona ev以3335的销量位列第十,与上月相比下降3个名次。

整体来看,除本月突上榜单的车型,其余车型销售数量与9月相比均有所下降,全球新能源乘用车市场危机还在持续。

车企销量排名方面,9月上榜的三菱和丰田本月未能入围,沃尔沃10月共交付4678辆,排名第九;广汽新能源依靠aion s排名第十。另外10月销量过万的车企只有特斯拉(16565)、宝马(13070)和比亚迪(12034),北汽新能源销量仅8601,未能破万。其中宝马销量主要得益于530e/le及i3车型的畅销,另外宝马330e和新款x5phev的上市也起了一定作用。

从整体上来看,国内比亚迪、吉利、奇瑞等传统车企销量均下滑,特斯拉表现不理想,交付量下滑了26%。

中国市场的下滑无疑是导致全球市场下滑最主要的原因。补贴退坡叠加国六插混短缺的扰动,国内新能源乘用车市场萎靡。购车成本提高,消费需求不旺,新能源汽车销量持续跌落,10月份更是迎来折腰式跌落,新能源汽车进入短暂调整期,不过从长远来看,有利于企业发展,促使市场重新焕发活力。

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来源: 电动汽车资源网

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